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分類:專用起重機 ——

鑄造起重機
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        鑄造橋式起重機是鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設備,用于冶煉過程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結構。125t以上一般為YZS型四梁結構。        YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結構,主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運行,副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運行,主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副小車在主小車下穿越運行,取物裝置為吊鉤,用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。        YZ型鑄造橋式起重機采用雙梁單小車結構,主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副鉤用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。        大車運行機構和主要電氣設備均安裝在主梁內(nèi),主梁電氣室內(nèi)裝有冷風機。為了減輕鋼水對金屬結構件的熱輻射,在主梁底部沿跨度方向設有隔熱板。        大車運行機構采用四角驅(qū)動形式。        起重機配有專用電子秤,在司機室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。        
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        鑄造橋式起重機是鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設備,用于冶煉過程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結構。125t以上一般為YZS型四梁結構。

        YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結構,主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運行,副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運行,主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副小車在主小車下穿越運行,取物裝置為吊鉤,用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。

        YZ型鑄造橋式起重機采用雙梁單小車結構,主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副鉤用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。

        大車運行機構和主要電氣設備均安裝在主梁內(nèi),主梁電氣室內(nèi)裝有冷風機。為了減輕鋼水對金屬結構件的熱輻射,在主梁底部沿跨度方向設有隔熱板。

        大車運行機構采用四角驅(qū)動形式。

        起重機配有專用電子秤,在司機室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。

        

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